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mg网址:车站改造建设大部分需要在铁路三级进行
时间:2023/3/27 12:12:35 作者: 来源: 阅读:0 评论:0内容摘要:大(通)元(平)高铁怀仁东站站场改造工程25日正式进入施工阶段,是全线唯一现有站场改造工程,也是影响2024年吉大元高铁全线轨道铺设重点控制的关键工程,由中铁十七局承担。吉大源高铁全长270.8公里,设计时速250公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”湖南高铁通道的重要组成部分。高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,经山...大(通)元(平)高铁怀仁东站站场改造工程25日正式进入施工阶段,是全线唯一现有站场改造工程,也是影响2024年吉大元高铁全线轨道铺设重点控制的关键工程,由中铁十七局承担。
吉大源高铁全长270.8公里,设计时速250公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”湖南高铁通道的重要组成部分。高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,经山西省大同市、朔州市、新州市,最后到达大西客运专线范家庄线办事处,通过大西客运专线连接太原市。
其中山西段通车里程197.134公里,设大同北、大同南、淮仁东、应县西、山阴南、朔州东、戴县西7个站点。怀仁东站位于“北方古瓷都”山西怀仁,承担着当地陶瓷出口贸易等客货运输任务。mg网址
车站改造包括“四电”搬迁、既有线路加固、原站台、雨棚、地面、立柱升级、旅客通道预制及顶进等相关工程建设。其中既有线路的加固是业务线路的施工,需要在“天窗点”进行,是车站改造施工中风险最高、有效运行时间最短的施工阶段。车站改造项目计划于2023年12月底完成。中铁十七局相关负责人介绍,车站改造建设大部分需要在铁路三级进行。封锁点,具有广泛的影响。施工期间,列车不停驶,高峰时段列车每20分钟通过一次,对施工组织的安全保障要求极高。根据建设需求,淮仁东站1号、2号站台将在换站期间关闭,需及时调整25列列车客运业务。
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